Sinabi ng tagagawa ng gearbox na ang sitwasyong ito ay katulad ng pag-iilaw sa bahay, na may maraming mataas na kasalukuyang sa panahon ng pagsisimula. Gayunpaman, sa panahon ng normal na paggamit, ang kasalukuyang ay magiging mas mataas kaysa sa kung kailan ito nagsimula, at gayundin ang motor. Ano ang prinsipyo sa likod nito? Ito ay kinakailangan para sa amin upang maunawaan mula sa pananaw ng panimulang prinsipyo ng motor at ang pag-ikot ng prinsipyo ng motor: kapag ang induction motor ay nasa isang tumigil na estado, mula sa isang electromagnetic na pananaw, ito ay tulad ng isang transpormer. Ang stator winding na konektado sa power supply ay katumbas ng primary coil ng transformer, at ang closed rotor winding ay katumbas ng secondary coil ng transformer na short circuited; Walang koneksyon sa kuryente sa pagitan ng paikot-ikot na stator at ng paikot-ikot na rotor, tanging isang magnetic na koneksyon, at ang magnetic flux ay bumubuo ng isang closed circuit sa pamamagitan ng stator, air gap, at rotor core. Sa sandali ng pagsasara, ang rotor ay hindi nakabukas dahil sa pagkawalang-galaw, at ang umiikot na magnetic field ay pinuputol ang rotor winding sa isang mas malaking bilis ng pagputol - sabaysabay na bilis, upang ang rotor winding ay maaaring magbuod ng isang mas mataas na potensyal na maaaring maabot. Samakatuwid, ang isang malaking kasalukuyang dumadaloy sa rotor conductor, at ang kasalukuyang ito ay bumubuo ng magnetic energy na maaaring mabawi ang stator magnetic field, tulad ng pangalawang magnetic flux ng isang transpormer ay maaaring mabawi ang pangunahing magnetic flux.
Ang isa pang sitwasyon ay ang mga isyu sa kalidad kapag ang mga tagagawa ay gumagamit ng mga hilaw na materyales. Ang ilang mga tagagawa ay pumipili ng mga materyales para sa mga reducer upang makatipid ng mga gastos at mas mababang mga presyo sa pamamagitan ng paggamit ng mga mababa. Sa sitwasyong ito, kahit na tumatakbo nang normal ang gumagamit, madaling maranasan ang pagtapik ng ngipin. Karaniwan, ang box material na ginamit ay HT250 high-strength cast iron, habang ang gear material ay gawa sa mataas na kalidad na 20CrMo alloy steel at dumaan sa maraming carburizing treatment. Ang katigasan ng ibabaw ng flat key sa reducer shaft ay umabot sa HRC50. Kaya kapag pumipili ng gear reducer, kinakailangang magkaroon ng kaugnay na pag-unawa sa gear reducer at hindi lamang nagmamalasakit sa presyo.
Mayroong dalawang posibleng sitwasyon para sa user na ito, ang isa ay ang kanilang sariling problema. Sa panahon ng paggamit ng reducer motor, kapag ito ay lumampas sa pagpapatakbo ng pagkarga ng mismong makinarya, maaaring may mga sitwasyon kung saan ang makina ay hindi makatiis ng labis na pagpapatakbo. Samakatuwid, kapag nagbebenta ng reducer, pinapaalalahanan din namin ang mga customer na huwag gumana sa ilalim ng mababang load, na magiging sanhi ng kaukulang gears o worm gears ng reducer motor na hindi makatiis sa buong proseso ng operasyon, na nagreresulta sa mga ganitong sitwasyon - tooth chipping o nadagdagang pagsusuot.
Oras ng post: Mayo-17-2023
